Secretul lui Polichinelle :cind ceva e prea mare sa il conduci il spargi in parti mai mici-manevrabile !
By danpopp | October 6, 2011
Secretul lui Polichinelle…….Traversam una din cele mai framintate perioade ale istoriei. Regulamentul Organic,revolutia pasoptista,razboiul de independenta, primul razboi mondial ,criza din ’29-’33,dictatul de la Viena, al doilea razboi mondial,colectivizarea,dictatura ceausista,caderea comunismului in ’89, caderea pietei bursiere ’97 si criza inceputa in 2008…. nu se compara cu actuala situatie complexa inceputa la sfirsitul anului 2010. Fiecare din momentele enumerate aveau citeva cause- interne sau externe- care odata stopate, permiteau tarii sa atinga o noua stare de echilibru,de liniste. Particularitatea actualei perioade este suprapunerea simultana a mai multor cauze interne si international, simultan cu amplificarea dependentei tarii de alte economii sau decizii politico-financiare ,uneori,luate la mii de km distanta.
Teoria sistemelor are ca scop conducerea lor, adica determinarea lor de a evolua din starea A in starea B- eventual mai buna . Daca exista pirghii se spune ca sistemul este CONTROLABIL ,adica avem ‘manete’ pentru fiecare scop!! . Daca si reciproc, stim de care ‘manete’ s-a tras atunci cind s-a atins scopul, atunci sistemul este OBSERVABIL. Uneori scopul este de a nu permite sistemului sa intre in instabilitate, asa cum este o criza economica. Din pacate ,modul in care a evoluat economia lumii ,face ca acest macrosistem sa fie mai degraba un sistem necontrolabil si neobservabil : economistii si politicienii nu mai stiu de ce trebuie sa’ traga’ pentru a atinge un anumit scop ,iar anumite fenomene (efecte) nu se mai pot explica ,adica de tragerea caror ‘manete’ au fost cauzate. Aceasta dificultate este caracteristica sistemelor ‘largi’ , cu grad mare de cuplare : atingi una din comenzile de la intrare si reactioneaza mai toate indicatoarele de la iesire !!! Asa este azi economia globala : o ‘masura’ luata de Fed se vede la Singapore sau Moscova, o ‘decizie’ luata la Beijing este urmare a ce s-a intimplat la NewYork sau la Berlin.
Teoria sistemelor arata ca in astfel de situatii foarte complexe problema se rezolva prin “insularizare” : sistemul mare se sparge in subsisteme puternic cuplate in interior ,eventual neglijind cuplajele slabe cu alte subsisteme . Cu alte cuvinte, stabilitatea poate fi atinsa doar prin reducerea interdependentei intre ‘parti’ si aplicarea LOCALA a teoriei comenzii pe subsisteme; odata acestea stabilizate , ele pot sa fie acordate si re-cuplate , dar pe criterii suboptimale.
Abordarea ‘insulara’ este valabila si in cadrul unei economii nationale ,in care decidentii trebuie sa separe industriile cu grad mic de cuplare, pe care apoi sa le optimizeze si ulterior sa le re- racordeze la obiectivele intregii economii nationale. Intuitiv unele orase sau provincii din Grecia,Spania sau Italia au facut decuplarea !!1 si au deja au moneda locala si fac schimburi economice in interiorul subsistemului economic local pe criterii de evaluare a produselor si serviciilor furnizate la nivel local!
Vorbind despre industria imobiliara nationala, ea este azi puternic cuplata cu industria bancara,industria de capital, industria materialelor de constructii si cu demografia. Mai mult ,mare parte din aceste subsisteme nationale sunt legate de pietele bancare mondiale, de pietele de capital mondiale ,de bursele mondiale de materiale si de marile fluxuri demografice mondiale legate de circulatie,longevitate si obiceiuri.
In astfel de conditii, o companie imobiliara poate supravietui onorabil daca reuseste sa gaseasca mijloce proprii de a se decupla cit mai mult de industriile enumerate si de a actiona cit mai LOCAL : folosind plati nelegate de fluxurile valutare,folosind capital de incredere – nu capital financiar,folosind materiale locale si munca in barter,folosind cererea de baza si nu cea speculativa.
Zenon a fost un antic philosof grec…Sa luam aminte .Dreptul de trecere (de exemplu pe holul sau casa scarii din bloc) da cumva drept de ocupare continua sau regulata a unora din aceste spatii sau nu ??…De exemplu cineva poate lasa caruciorul pe hol echivalentul a 6 zile din 7 sau poate lasa bicicletele pe scara echivalentul a 5 zile din 7 !! Dar poate ocupa cineva mereu o bancuta sau o bucata de gradina; dar o bucata mare de trotuar sau de strada ?? …Daca legea nu specifica cat timp ai voie sa stationezi pe terenul pe care ai drept de servitute sau cat timp ai voie sa parchezi masina/bicicleta sau cu ce viteza trebuie sa traversezi acel teren., cit timp poti sa stationezi ? Atat timp cat nu blochezi accesul toate aceste drepturi sunt permise ? Referindu-ne la regulile de convietuire sociala, acestea nu sunt incalcate atata timp cat nimeni nu s-a plans ca a fost deranjat de aceasta practica ?…
Cred ca regulile nu sunt facute pentru a constata daca cineva “se plinge sau nu” ca acestea au fost incalcate : daca cineva tipa in timpul noptii ( deranjind vecinii care dormeau) dar nimeni nu depune plingere la politie, nu inseamna ca cel care a tipat nu a incalcat regula ca “linistea trebuie respectata”.
Revenind la dreptul de trecere, nu inseamna ca daca ceilalti utilizatori ai holului sau ai parcului nu au depus o plingere relativ la ocuparea excesiva a unei parti din proprietatea respectiva de catre o anumita persoana, aceasta persoana nu a incalcat regula ; a incalcat-o, dar a ramas neamendat/nepedepsit .
De fapt ,tocmai pe acest dezechilibru de implicare se bazeaza repetarea abuzului celui care stationeaza excesiv : stie ca este ff putin probabil ca unul din ceilalti proprietari ( focusat asupra altor prioritati) va realiza demersurile legale complexe prin care sa fie tras la raspundere pentru ocuparea abuziva ;prin trecerea timpului practica de ocupare devine ca “o a doua natura” .
Aceasta forma de “parazitism” prin care unii folosesc in exces din bunurile celorlalti fara sa ii compenseze poate sa dureze pina cind numarul celor care exploateaza toleranta celorlalti creste mult. Sa presupunem ca in discutie este holul de intrare intr-o vila; sa presupunem ca locuiesc 6 familii din care doar una are un copil sugar care este plimbat cu un carucior ; caruciorul este pus la intrarea holului mereu .Timp de 6 luni ocuparea holului este tolerata de ceilalti; ulterior, din intimplare inca 4 din familii mai au cite un copil sugar, pentru fiecare folosindu-se cite un carucior; in hol nu mai intra decit 3 carucioare si in plus oricine trece pe hol este impiedicat sa foloseasca facil usa pentru acces. In plus, al saselea locatar care este senior si nu are copii , doreste sa poata circula nestingherit pe hol si sa admire arhitectural culorile calde si volumetria holului de primire in vila unde are un apartament achizitionat.Pe de o parte ,cei cinci posesori de caruciore pentru sugari intra in conflict intre ei deoarece nu incap toate carucioarele ,dar pe de alta parte ,toti ii pricinuiesc celui de-al saselea locatar un disconfort si in esenta abuzeaza de utilizarea excesiva a spatiului comun destinat DOAR TRECERII si nu depozitarii/parcarii etc.
Desigur, aceste forme de abuz exemplificate sunt civilizate, stiind ca in tari mai orientale, pe astfel de spatii publice ( in sensul ca pot fi folosite de un numar mare de persoane care au drept de trecere) se pot spala covoare, se poate face o nunta, se poate face foc de tabara sau chiar taia porcu’… Si probabil ca ,in ciuda faptului ca sunt deranjati zeci sau sute de colocatari ai celor care fac astfel de “abuzuri de utilizare/ocupare a spatiilor publice”, nu se fac plingeri catre politie sau autoritati, fapt ce duce la transformarea in OBISNUINTA a comportamentului de abuz de utilizare a spatiilor publice.
Aceasta este una din marile diferente ( vizibile in spatiile urbane: nete/sharp sau aglomerate/crowded) dintre civilizatia occidentala si cea orientala : occidentalii respecta distinct proprietatea lor dar si a celorlalti, iar orientalii pentru ca nu prea au proprietati nu o respecta si tind mereu sa foloseasca ce nu este a lor . Iar in Romania unii sunt mai occidentali si altii mai orientali. Orientali in fapte…
Dar oare cat are dreptul, conform carei legi, sa stationeze un carucior pe un hol de intrare unde proprietarul caruciorului are drept de servitute? Atat timp cat holul nu este blocat si seniorul se poate deplasa pe acel hol, cat timp poate fi stationat caruciorul si trebuie sa fie reglementat acest lucru?
O astfel de interbare arata o atentie data masurarii duratei de timp relativ la ocuparea abuziva a unui spatiu destinat trecerii/traficului ma face sa am o oarecare speranta a unei intelegeri a solutiei adecvate :
- in primul rind, dispozitia de a cuantifica timpul arata o obisnuinta de a avea repere obiective si cuantificate, care sunt contrare bunului plac- puternic subiectiv;
- in al doilea rind, timpul odata masurat , se exprima in cifre care pot fi comparate cu o referinta;
- in al treilea rind, acceptarea unei referinte in rationament , arata faptul ca implicit exista o limita , pe care daca o depasiti rezulta evident cel ce pune intrbarea a comis un delict/abuz/contraventie pe care nu doreste sa o infaptuiasca;
- in al patrulea rind, rezulta ca nu mai este nevoie de un text care sa explice detaliile de pina acum, deoarece de buna voie – prin propria constiinta- cel ce pune intrabarea accepta regulile de raportare detailat descrise pina acum, care exprima in fond un respect acordat drepturilor celorlalti ,pe cai democratice si liber consimtite;
- in al cincelea rind, pare ca este suficienta doar o placheta ( care este un inscris- asa cum este scris sub semnul de circulatie STATIONAREA INTERZISA – maxim 1 ora, sau PARCARE CU PLATA – gratuit primele 15 min) .
In concluzie, utilizarea unui hol sau a unui trotuar sau a unui carosabil cu scopul de a trece/traversa/parcurge este abuziva daca actiunea excede intentiei si destinatiei pentru care a fost creat accesul si se transforma in stationare – care impiedica/ingreuneaza miscarea celorlalti catre propriile lor locatii, trecerea/parcurgerea ,pentru o anumita rigurozitate ,poate avea o durata maxima ce exprima toleranta celorlalti la o eventuala stationare fortuita ( se poate cuantiza la 30 min, sau 1 ora sau….maxim 2 ore !!!! ) pentru ca sa nu existe tentatia de a considera ca un obiect care se deplaseaza suficient de incet este in miscare si nu stationeaza ca in paradoxurile lui Zenon …http://www.scientia.ro/stiinta-la-minut/79-matematica-distractiva/1477-paradoxurile-lui-zenon.html
“Prietenii” pot fi precum cartile intr-o biblioteca: unele le citesti iar altora le sti doar titlul, ceea ce te face sa le deschizi doar atunci cind ai nevoie.”Prietenii” sunt de 4 feluri : 1.Cei pe care ii folosesti si la rindul lor te folosesc 2.Cei pe care ii folosesti dar nu iti cer nimic 3.Cei pe care nu ii folosesti dar ei iti cer cite ceva 4.Cei carora nu le ceri nimic si nici ei nu iti cer ceva.
Intelepciunea bucatarului:morcov,oua,porumb si cafea …
Inainte de plecarea baiatului sau in lume tatal, care era bucatar,i-a spus:
“Ai grija cu cine ai de-a face, caci oamenii sunt tare diferiti:
unii sunt ca morcovii- la bine sunt tari,dar cind prin jur e fierbere, se inmoaie;
altii sunt ca ouale- mereu par fragili,dar cind lucrurile se infierbinta devin tari ;
tare multi sunt ca boabele de porumb,crapa si pocnesc cind se incing;
doar unii sunt mai modesti si cind toate se incing devin seducatori si
plini de farmec precum ….boabele de cafea .”
Apasare pe umerii dezvoltatorului : cum se cheama atunci cind tot – dar A B S O L U T tot din ce este facut in arealul Greenfield – este facut de dezvoltator : 625 de apartamente, 58 de case, 12 km de drumuri 4 km de alei pietruite,,18 km de retele de apa, 3 km de retele de irigatii,14 km de retele de pluviale,12 km de retele de menajere,25 km de retele electrice,14 km de retele gaze,121 km de retele de cablu optic, 5 locuri de joaca,3 km de garduri,118 stilpi de iluminat,22.000mp de gazon,280 de copaci si arbusti,35 de bancute,44 de cosuri de gunoi,65 de tomberoane, 8 bariere,740 de parcari,58 de cutii postale,2km de gard viu….cred ca mai sunt si altele.
Enumerind imi readuc aminte cit de multe am facut Impact SA ca dezvoltator si cit de putine a facut si face Primaria pt locuitorii ansamblurilor rezidentiale.